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エンジンオーバーホール〜筑波1分を切るエンジンクォリティーをあなたに。〜

あなたの「4G63エンジン」をリフレッシュ。もちろん普通のオーバーホールメニューとはひと味違うオリジナルメニューです。内容はエンジン脱着、強化タイミングベルト、1.2mmヘッドガスケット、オーバーサイズピストン、INマニ、エキマニ、段付き修正、バルブ、ブロック修正面研、バルブシートカット、すりあわせ、ダミーヘッドボーリング、ホーニングなど既にチューニングされている方にも、これからチューニングする方にもお勧めできるエンジンリフレッシュメニューです!

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備考

※現在使用しているエンジン状態によってオーバーホール料金が異なります。
※ランサー以外の車両は、SUBARU EJ20が可能です。内容は要相談でEJに関しても工賃は同一の価格になります。

参考価格
オーバーホール工賃 \262,500

(部品代別途)

走りへのこだわり Engin Overhawling Menu

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0.5mmO/S EVO.7 ラッシュアジャスター、クランク メタル合わせ、コンロッドメタル合わせ、ポート段付修正、ブロック修正面研、ブロックボーリング、ブロックホーニング、ヘッド修正面研、バルブシートカット、ピストン重量合わせ、コンロッド重傷合わせ、タイミングベルトカバー(EVO.6以前車両)1.2mm メタルヘッドガスケット、強化タイミングベルト、以上の作業とエンジンの積み下ろし工賃込み。

OPTION 1
ポート加工

オーバーホール時は研磨程度で済ませるポート部分だが、仕様によってはバランスを考えて拡大加工を施す。当たり前の作業のようだが、どこまでどう拡大するかはメカニックのノウハウ次第。

OPTION 2
燃焼室加工

各気筒ごとの燃焼室容量を合わせる事により、燃焼時におけるエンジンのバランスを取り、高回転までスムーズに回るエンジンを実現。

※オプションメニューに関しては、別途料金がかかります。

2JZ用燃料ポンプ

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ブーストアップした際は高ブースト領域での燃料不足が考えられるが、燃料ポンプを変えることにより、高回転域での燃料不足を解消することができます。
2JZの燃料ポンプの吐出量は約210L/H、ノーマルの吐出量は約150L/Hです。安全なチューニングをする為にはオススメです。

Cyber Evo ECU

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ランサーエボリューション純正ECUの複雑な制御を完全解析。信頼性の高い各種のエンジン保護機能を活かしたまま、ブーストアップからフルチューンエンジンまで対応します。

Cyber Evo ACD

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Cyber Evo ACD では、舗装路でのスポーツ走行に照準を絞りリセッティング。新たなモードは、サーキット(Sタイヤでのスポーツ走行)、スポーツ(ラジアルタイヤでのスポーツ走行・街乗り)、レイン(ウェット路面での走行用)の3種類です。センターデフの駆動配分を最適制御することで、「ターンインでは回頭性重視」「コーナー脱出ではトラクション重視」にセッティングしてます。「4G63の性能」をフルに引き出します。

TOMEI 強化ブローオフ

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ランサーの純正ブローオフバルブは、アクセルオン時に過給圧が上がりすぎるとそれをリリーフして過給圧の上昇を抑制する機能を備えています。その為、純正ブローオフ使用時のブーストアップはブーストが一定過給圧以上あげられません。 TOMEIブローオフバルブは、タービン保護機能はそのままに過給圧リリーフ機能だけを排除します。

BOSS 燃料ハーネス

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燃料ポンプを100%使用する為には、ポンプ電圧12Vが必要にです。実際は9V〜10Vぐらいで、燃料ポンプを100%使用できていません。ランエボはブーストアップすると約360PSを出しますが、燃料の吐出量から考えるノーマル配線だとキャパオーバーしています。燃料ハーネス引き回しをすれば、ポンプ電圧13Vを確保することができます。出力にすると約400PSまで対応可能になるのです。

BOSS フロントパイプ

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パイプ径は【70Φ】【75Φ】【80Φ】とあり、材質も「スチール」「ステンレス」「チタン」と種類が豊富。あなたのチューニングレベルでチョイスが可能です。パイプ径に合わせロアーアームバースペーサーが付属。更にコンピューターセッティングにかかせないA/Fセンサーボス・メクラ付きです。

APEXi メタルキャタライザー

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純正の触媒では排気抵抗がかなり大きく、排圧が上昇してしまいます。排圧が上昇する事による弊害は数多く、改善しなくてはなりません。アペックスのメタルキャタライザーは、数あるスポーツ触媒の中でも、ずば抜けた排気効率を実現しています。現に当社デモカーにも使用して、520PSを叩き出しています。

East Cloud ASSORTMENT OIL

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常に進化を遂げる、4G63型エンジン。2000ccながら280PSという驚異のパワーを生み出すDOHCターボの力強さを充分に伝える為に設計された専用オイルです。